La estatal Boliviana de Aviación (BoA) tiene previsto incorporar, a mediados de junio, una nueva aeronave Boeing 737-300 con el propósito de cubrir el mercado tras la suspensión de operaciones aéreas de la compañía AeroSur, que desde febrero pasado confronta una aguda crisis económica y financiera. Otros dos aviones podrían llegar hasta diciembre.
El gerente general de BoA, Ronald Casso, explicó que la demanda de vuelos registrada en los meses de abril y mayo, que fue de unos 120 mil pasajeros por mes en rutas nacionales e internacionales a Brasil y Argentina, fue similar a la de diciembre del año pasado y agregó que la empresa cuenta con la capacidad necesaria para continuar operando sin contratiempos.
Debido a que se prevé que la demanda de vuelos nacionales e internacionales aumentará en un 25 por ciento en julio, BoA alquiló otro Boeing 737-300 que se encuentra en mantenimiento en Porto Alegre, Brasil, y será incorporado a la flota aérea estatal en las próximas sema nas.
“Esta aeronave nos permitirá operar entre ocho a nueve vuelos adicionales al día, de tal forma que podamos atender ese aumento de demanda en esos meses, julio y agosto, tanto en vuelos nacionales como internacionales a Sao Paulo, Brasil, y Buenos Aires, Argentina”, explicó.
Otros aviones
Casso dijo que en agosto y septiembre de este año BoA tiene previsto realizar trabajos de mantenimiento preventivo en su flota aérea e informó que por esto alquilarán otras dos aeronaves. Agregó que hasta diciembre, la empresa estatal estará operando con nuevas aeronaves Boeing 737-300, “cantidad suficiente para atender cualquier demanda nacional o regional de vuelos”.
Sobre la apertura de otras rutas internacionales, concretamente a Miami, Estados Unidos, y Madrid, España, el Gerente General de BoA informó que ambos proyectos se encuentran avanzados en cuanto a trámites y estructuración logística y operacional de ambas rutas.
“No tenemos tod avía fecha de lanzamiento de las rutas a Miami y Madrid. Sin embargo, estamos trabajando mucho para hacer realidad estos proyectos”, señaló.

Los cívicos de la provincia Germán Busch de Santa Cruz acusaron a los ejecutivos de Jindal Steel Bolivia (JSB), de la estatal Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM) y al Gobierno de ignorar su pedido de dar solución al conflicto del proyecto de hierro, y anunciaron que declararán huelga indefinida e iniciarán una marcha de 600 kilómetros a Santa Cruz la próxima semana si no hay respuestas. Ayer realizaron un paro.
Los dirigentes dijeron que el paro de 24 horas de ayer en toda la provincia fue exitoso y que lograron paralizar con bloqueos la frontera con Brasil.
El dirigente cívico Antonio Tudela responsabilizó a JSB y ESM de ocasionar pérdidas económicas y daños irreversibles al aparato productivo regional, al incumplir compromisos de inversión y no fiscalizar adecuadamente el contrato de riesgo compartido.
“El paro cívico fue total, se suspendieron todas las actividades públicas, privadas, bancarias y comerciales. La conciencia cívica sobre la importancia económi ca y social del proyecto siderúrgico de El Mutún también permitió bloquear las carreteras, el aeropuerto y las vías férreas, reclamando el cumplimiento del contrato”, dijo.
El ministro de Gobierno, Carlos Romero, salió al frente señalando que no hay ninguna intención de ruptura con JSB o de anulación de contrato, y que el criterio del Gobierno es coincidente con el del movimiento cívico de Puerto Suárez y del resto de municipios de la provincia que exigen a la firma india el cumplimiento del contrato.
“Estamos de acuerdo con que Jindal construya un polo de desarrollo industrial en la región, pero también hemos sido claros al señalar que Jindal no ha cumplido los términos del contrato, referente a las inversiones en los plazos y tiempos comprometidos”, añadió.
Romero agregó que, ante el incumplimiento del plan de inversiones, lo que hizo el Gobierno fue “ejecutar una boleta de garantía para, precisamente, presionar al cumplimiento de los térmi nos del contrato y a la concesión del proyecto de El Mutún”.
Negociaciones
Ante el anuncio de que el ministro de Minería, Mario Virreira, intervendrá en el conflicto, Tudela informó que todas las negociaciones se realizarán en Puerto Suarez y presididas por el Comité Cívico Pro Santa Cruz, que demanda de ambas partes iniciar el diálogo, limar diferencias y cumplir el contrato de riesgo compartido para el aprovechamiento industrial del hierro de El Mutún.
“Lo que buscamos con estas medidas de protesta es bien sencillo, que se instale de una vez el diálogo entre ejecutivos y técnicos de la JSB y la ESM y que se dejen de mentiras e intransigencias”, agregó y exigió a la estatal ESM rendir cuentas sobre el dinero cobrado por concepto de las boletas de garantía y por derechos de explotación de hierro.
Tudela reiteró que si el Gobierno no facilita el diálogo y entendimiento con Jindal, “el movimiento cívico cruceño no se quedará de brazos cruzados y articulará cualquier medida de protesta en defensa de sus interes es”.
Al respecto, el ministro de Gobierno, Carlos Romero, afirmó que la instancia que incumple el contrato es la empresa Jindal.

Los indígenas de la IX marcha en defensa del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis) recordaron ayer en Chaparina, con un acto de desagravio, la represión policial que sufrieron hace ocho meses y criticaron que no haya avances en las investigaciones para dar con los responsables.
Los marchistas, además, rechazaron la designación del coronel Víctor Maldonado como comandante Nacional de la Policía por su supuesta participación en ese operativo el 25 de septiembre de 2011.
En un pronunciamiento, los indígenas lamentaron también que el presidente Evo Morales y sus ministros no quieran dialogar.
El ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, ratificó que el Gobierno no dialogará con los dirigentes de la IX marcha por el Tipnis porque considera que la Confederación de Pueblos Indígenas de Bolivia (Cidob) no representa al total de sus organizaciones regionales ni a todos los corregidores de la zona protegida.
“Estas posturas diferentes no s llaman la atención y nos preocupa que la Cidob no está recogiendo una sola voz, un sólo planteamiento, una sola posición, por ello lo que nosotros señalamos es que una vez que exista esta posición sólida, homogénea, coherente (…) el Gobierno estará dispuesto a iniciar el diálogo”, dijo.
El presidente de la Subcentral del Tipnis, Fernando Vargas, leyó uno de los dos pronunciamientos de la IX marcha que critica al Gobierno por no responder a la plataforma de demandas. “Nuestra movilización continuará su sacrificada caminata reiterando nuestra disposición al diálogo”, señaló.
Durante el acto, los indígenas plantaron cuatro cruces en homenaje a las personas que fallecieron en la VIII marcha: los niños Pedro Moye y Juan de Dios Uche, el dirigente Eddy Martínez y el bebé que perdió Nazareth Flores en gestación.
Investigaciones
Ayer se cumplieron ocho meses de la represión policial que sufrieron los marchistas en Chaparina y aún no se conoce q uién fue el responsable de la medida. Las investigaciones del Ministe rio Público no avanzan y el Gobierno —pese a que dijo que sabía— no reveló el nombre de quién dio la orden.
Tras la represión, la ministra de Transparencia, Nardy Suxo, anunció la conformación de una comisión con representantes de la Organización de Naciones Unidas (ONU), Unasur y la Organización de Estados Americanos (OEA) para investigar. Esta comisión no fue creada.

La Paz |
Confirmado, la Selección Nacional apelará a un equipo con varios futbolistas que juegan en La Paz y que -por ende- no tienen problemas con la aclimatación a la altura. El técnico Gustavo Quinteros espera aprovechar ese aspecto ante Chile y Paraguay, a los que someterá a un ataque total en los dos próximos partidos de eliminatorias mundialistas.
El seleccionador nacional justificó esta situación por el sencillo hecho de que "los jugadores de The Strongest y Bolívar han cumplido una buena Copa Libertadores y han jugado en alto nivel".
El pasado jueves, la Verde realizó una sesión fútbol con Quinteros al mando, en la cual se pudo observar que nueve de los 11 considerados titulares juegan en Bolívar y The Strongest, y, solamente Ronald Rivero -que milita en Blooming- y Ricardo Pedriel -en el Sivasspor  de Turquía- se desempeñan en ciudades que no tienen altura. Cinco jugadores de la Academia paceña están considerados como titulares por Quinteros, hasta el moment o, ellos son: Edhemir Rodríguez, Rudy Cardozo, Walter Flores, Jhasmani Campos y Juan Carlos Arce. Mientras que The Strongest aporta con cuatro: Daniel Vaca, Luis Méndez, Alejandro Chumacero, Pablo Escobar.
Si bien van 11 días concentrados, varios consideran que jugando en el Siles se tiene  que sacar ventaja, y qué mejor con futbolistas que militan en equipos de La Paz "porque ellos están habituados a la altura", dijo ayer José Luis Chávez.
Tanto atigrados como celestes fueron pilares en sus equipos en la Copa Libertadores y tuvieron un alto rendimiento, sobre todo en los partidos en La Paz.  Si se confirma este once, Alejandro Chumacero podría debutar en filas de la Verde. "Creo que hoy por hoy Alejandro está pasando por un buen momento y hay que aprovecharlo", opinó Walter Flores.
La selección entrenará hoy nuevamente en el estadio Siles.

Los cerca de 120 trabajadores de AeroSur-Cochabamba, que hace cinco meses no perciben salarios, eecurren a préstamos familiares y trabajos extraordinarios en cualquier rubro para cubrir mínimamente todas las necesidades básicas de la familia.
“Muchos compañeros están trabajando de taxistas, los de mantenimiento en talleres particulares y el resto en algo que les permita ingresar recursos mínimos para alimentación, transporte y estudios de los hijos”, sostuvo un trabajador que prefirió no revelar su nombre.
La empleada NN, de la oficina central de las calles Villarroel y Oblitas, comentó que sus padres, hermanos y parientes, ya no pueden ayudarla por más tiempo, pues también tienen obligaciones. “Es doloroso recibir la negativa de los parientes, pero es entendible, porque ya lo hicieron desde febrero. Ojalá pase este duro tormento cuanto antes y pueda recoger mi salario y, si es posible en cuotas, mis beneficios sociales por seis años”, sostuvo.Ambos trabajadores recordaron que por decisión de la última reunión efectuada el pasado viernes, la próxima semana se iniciará un proceso laboral y penal, al mismo tiempo, ante el Ministerio de Trabajo contra directivos y accionistas de la compañía, para anotar preventivamente sus bienes y rematarlos para pagar sus obligaciones.
ATT
Considerando que AeroSur no da cumplimiento a los contratos de transporte de aquellos usuarios que adquirieron pasajes, la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) instruyó como medida correctiva urgente que la empresa devuelva o reembolse las tarifas canceladas por los usuarios afectados.
Un comunicado de la ATT justifica la instrucción correctiva contra AeroSur sumida en una profunda crisis económica y financiera, señalando que lo dispuesto está establecido en el Artículo 114 de la Ley General de Transporte N° 165, del 16 de agosto de 2011.
Para el registro y atención de la solicitud de ree mbolso, los usuarios deberán apersonarse a las oficinas de AeroSur o de Odeco de la línea aérea.

El Comité Cívico de Puerto Suárez confirmó que a partir de las 00:00 de hoy, y por espacio de 24 horas, todas las actividades públicas y privadas, de producción y servicios en la provincia Germán Busch serán paralizadas en protesta contra la falta de voluntad política de la Empresa Siderúrgica Mutún (ESM) y la Jindal Steel Bolivia (JSB), de conformar comisiones de trabajo y  cumplir el contrato de riesgo compartido de explotación e industrialización del hierro de las serranías del Mutún.
El presidente del Comité Cívico pro Santa Cruz, Herland Vaca Diez, informó que dirigentes de los cuatro bloques cívicos del departamento (Chiquitano, Valles, Norte y Centro) se trasladaron a Puerto Suarez para respaldar la medida y planificar otras que comprometan la voluntad de ambas empresas en limar diferencias y ejecutar el proyecto.
El pasado martes, la reunión ampliada del Comité Cívico de Santa Cruz determinó exigir de ambas partes respeto a la Constitución Política del Estado y sobre todo a la Ley Nº 3789 que declara de “necesidad nacional” la explotación de los yacimientos  de hierro de Mutún. Asimismo, que la JSB y la ESM, se sujeten al contrato de Riesgo Compartido y constituyan de inmediato los comités Técnico y de Auditorías para establecer claramente los aspectos técnicos y jurídicos que posibiliten salvar el proyecto.
Vaca Díez lamentó que los ejecutivos de la ESM “no tengan la capacidad de comprender los grandes beneficios económicos y sociales que implica ejecutar semejante proyectango” y que los directivos de Jindal, se resignen a la simple queja antes que a implementar la industria siderúrgica “cuando tienen todo para ganar”.
A su turno, el dirigente cívico de Puerto Suárez, Antonio Tudela,  afirmó que el fracaso de la industrialización del Mutún no fue solamente de las autoridades nacionales sino también de las regionales. “Hemos tenido reuniones en el Comité Pro Santa Cruz, hay toda la pr edisposición, pero hemos quedado sorprendidos porque el Ing. Padilla sale diciendo que se creará una empresa minera regional. Lo que nosotros queremos es siderurgia, no empresas mineras para hacer cooperativas mineras”, agregó.

Washington |
El Tratado sobre Promoción y Protección Recíproca de Inversiones entre Estados Unidos y Bolivia quedará suspendido el próximo 10 de junio a solicitud del Gobierno de Bolivia.
Un aviso publicado por el Departamento de Estado de Estados Unidos señala que Bolivia envió el 10 de junio de 2011 la solicitud para suspender el tratado, que estará en vigencia hasta el 10 de junio de 2012, pero se aplicará durante otros 10 años a inversiones existentes durante la fecha de suspensión.
Estados Unidos es el primer país en Inversión Extranjera Directa (IED) en Bolivia, seguido por España. Gran parte de las inversiones estadounidenses se encuentran en el sector minero.
El tratado, que entró en vigencia en 2001, ofrece protección a las inversiones entre ambos países y garantiza la opción de resolver disputas a través del arbitraje internacional. Por ejemplo, la británica Rurelec, por su filial estadounidense, acudió al tratado tras la nacionalización de sus acciones en la eléctrica Guaracachi en 2010.
Argumento
El pedido del Gobierno de Evo Morales, de suspender el tratado, se fundamenta en la Constitución Política del Estado (CPE) aprobada en 2009, que obliga a “renegociar los tratados internacionales que sean contrarios” a la carta magna.
Asimismo, y según el acuerdo marco que firmaron a fines de 2011 para normalizar sus relaciones diplomáticas, los dos países se comprometieron a renegociar todos los acuerdos bajo nuevas reglas de “respeto mutuo”, incluyendo los relacionados al comercio, cooperación y ayuda antidrogas.
Uno de los acápites del tratado establece que las empresas de EEUU que tienen inversiones en Bolivia pueden acudir al Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi), al Mecanismo Complementario del Ciadi o a un arbitraje ad hoc con las reglas de la Comisión de las Naciones Unidas sobre el Comercio Internacional Mercantil Internacional (Cnudmi).

La Paz |
Los transportistas del sector pesado anunciaron que hoy iniciarán bloqueos en la localidad de Desaguadero contra una nueva normativa administrativa aduanera en Perú que restringe la circulación de vehículos de carga pesada en su territorio, informó el presidente de la Cámara de Transporte Pesado de El Alto, Gustavo Rivadeneira.
Perú aprobó el pasado 1 de mayo una nueva norma que determina que toda carga procedente de Bolivia debe ser transportada por camiones peruanos, una vez ingrese a ese territorio.
“Hemos recibido muchos reclamos de nuestros afiliados que han sugerido que se lleve a cabo un bloqueo de caminos en Desaguadero a partir de jueves, porque esta situación está conllevando a un daño económico y a la vulneración de normas supranacionales de la Comunidad Andina de Naciones”, indicó Rivadeneira.
Explicó que los acuerdos de la Comunidad Andina de Naciones (CAN) amparan el tránsito de mercaderías hasta destino final y afirmó que remiti rán en los próximos días una nota a ese organismo para denunciar los daños que ocasiona la restricción.

La Paz |
El Gobierno prevé que los ingresos por la exportación de minerales caerán hasta en 15 por ciento debido al descenso de los precios en el mercado internacional, dijo el presidente de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), Héctor Córdoba.
La caída de ingresos afectará a las regiones productoras y al Tesoro General de la Nación (TGN).
“Ahora tenemos, respecto al año pasado, una disminución aproximada del 15 por ciento en el precio de los minerales y esa es la proporción en la que van a disminuir nuestros ingresos y también las regalías”, afirmó.
Córdova recordó que en 2011 el ingreso que recibió el Estado por la exportación de minerales alcanzó a 3.700 millones de dólares.
Agregó que si bien en el largo plazo se proyecta una subida de los precios de los minerales, en el corto plazo hay una “volatilidad dramática” provocada por la crisis, particularmente europea.
Los problemas actuales se concentran en “si Grecia se ma ntiene o no dentro de la zona del euro o si sale provocando impactos fuertes en la bolsa de valores. Esto se refleja en el precio de las materias primas (porque) hay países que están en una recesión franca provocando una disminución de la demanda que se refleja en una volatilidad de costos”, explicó Córdova.
La autoridad añadió que, pese a los efectos de la crisis en la industria minera boliviana, “no hemos bajado de los niveles que nos generarían utilidades”.
En los primeros meses de 2012, se desplomó el valor de las exportaciones de los departamentos productores de minerales, de acuerdo con cifras del INE.
Preocupación
La caída del valor de las exportaciones preocupa a las regiones productoras. La Gobernación del departamento de Oruro informó que gran parte de los proyectos tienen como base las regalías mineras.
“Si sigue el comportamiento de la baja cotización de los minerales, podemos atrevernos a decir que la proyección hecha para esta gestión no se podrá cumplir y afectará a la ejecución de las obr as”, dijo el secretario departamental de Planificación, Franz Martínez.
Entretanto, ejecutivos de la Empresa Minera Huanuni informaron a Radio Fides que también están preocupados porque calcularon sus inversiones en 2012 tomando en cuenta los altos precios registrados en 2011.
El gerente de de la Empresa Minera Huanuni, Marcelino Quispe, dijo que la cotización de minerales influye negativamente en la obtención de utilidades. “Es una preocupación porque para este año se propuso un programa importante para inversiones y si no se obtienen utilidades no se podrá invertir todo lo programado”, señaló.

La Autoridad de Fiscalización y Control de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) otorgó un plazo máximo de tres meses para que la aerolínea AeroSur se recupere de la crisis y vuelva a volar.
Si en ese tiempo no logra solucionar sus problemas financieros, la empresa perderá su licencia de operaciones y no le quedará otra que cerrar definitivamente.
“El regulador está para posibilitar un máximo plazo para que (una empresa en problemas) se recupere. Y el máximo plazo que me da la norma es de tres meses. Tres meses de suspensión temporal. Eso es lo que se discutió con la Dirección Técnica de Transportes en la ATT”, informó ayer el director ejecutivo de la ATT, Clifford Paravicini.
Para Paravicini, la única vía rápida y eficaz para AeroSur es la “quiebra fraudulenta”, por la cual tanto empleados como pasajeros podrían recuperar algo de las deudas que la aerolínea tiene con ellos.
El vocero del sindicato de los trabajadores de AeroSur en La Paz, Jorge Toro, pidió ayer al Gobierno declarar en “quiebra fraudulenta” a la empresa.
“Es obligación del Estado seguir este proceso, creo que sí lo harán. En realidad nos conviene que sea quiebra fraudulenta, entra a una figura penal, el Estado ya tendría los mecanismos para agarrar todo el capital, incluso personal de los accionistas”, indicó.
La “quiebra fraudulenta” ocurre cuando el flujo financiero de una empresa es totalmente rentable “no obstante no paga obligaciones, impuestos, salarios y demás”, explicó Paravicini.
Juicio
Los trabajadores de base de AeroSur regional Cochabamba, que son 120 empleados en oficina central, plataforma de aeropuerto, despacho de carga y taller de mantenimiento, optaron por buscar asesoramiento legal para iniciar, en los próximos días, un juicio laboral contra los ejecutivos de la compañía aérea demandando el pago de salarios adeudados desde hace cinco meses y de beneficios sociales.
Uno de los empleados, que prefirió no dar su nombre, indicó que t ras fracasar el intento de salvar la aerolínea con inversiones del empresario estadounidense William Petty, el único camino que queda es un juicio laboral por incumplimiento de obligaciones sociales.
Dijo que en su caso no está dispuesto a perder cinco meses de salarios adeudados, sus aportes a las AFP para efectos de jubilación y 12 salarios adicionales por año de servicio prestado hasta el momento. Agregó que una mayoría de los trabajadores de Cochabamba tiene antigüedad entre 10 y 18 años que debe ser reconocida por la empresa.
“Nos resulta pesado pagar los servicios de abogados, pero lo estamos haciendo”, indicó.
Sobre la propuesta gubernamental de una “quiebra fraudulenta”, el trabajador dijo que también buscan asesoramiento “para ver si esa figura o la quiebra técnica, es la que más conviene a los trabajadores”.